viernes, 4 de abril de 2014

Neumática e Hidráulica                                                                                                                       utilizados debido a su flexibilidad de
Funcionamiento.
El funcionamiento de este tipo de
Compresores es muy parecido al del motor
De un automóvil. Un eje, mediante una biela
Y una manivela produce el movimiento
Alternativo de un pistón. Al bajar el
Pistón se introduce el aire. Cuando ha
Bajado totalmente se cierra la válvula de
Admisión y comienza a subir el pistón y con
Ello la compresión del aire. Cuando este aire
Se ha comprimido hasta el máximo, la
Válvula de escape se abre y sale el
Aire a presión.
Generalmente con una sola etapa se obtiene poca presión por lo que suelen
Concatenarse varias etapas para obtener mayores presiones.
 Compresores rotativos, consiguen aumentar la presión mediante el giro de un rotor. El
Aire se aspira y se comprime en la cámara de compresión gracias a la disminución del
Volumen que ocupa el aire. Los hay de paletas, de tornillo y el turbocompresor.
Compresor de paletas:
Son muy silenciosos y proporcionan un
Nivel de caudal prácticamente constante.
La compresión se efectúa como
Consecuencia de la disminución del
Volumen provocada por el giro de una
Excéntrica provista de paletas radiales
Extensibles que ajustan sobre el cuerpo
Del
Compresor.
Símbolo del compresor
La mayor parte de los compresores suministran un caudal discontinuo de aire, de manera
Que se debe almacenar en un depósito. El depósito a demás sirve para evitar que los
Compresores estén en funcionamiento constantemente, incluso cuando no se necesita
Gran caudal de aire, también ayudan a enfriar el aire. Los depósitos generalmente
Disponen de manómetro que indica la presión interior, una válvula de seguridad.
Aplicaciones neumáticas e hidráulicas.
La neumática y la hidráulica de encargan respectivamente del estudio de las
Propiedades y aplicaciones de los gases comprimidos y de los líquidos. Etimológicamente
Estas palabras derivan de las griegas neuma e hidra, que significan <viento> y <agua>.
Aunque las aplicaciones de los fluidos (gases y líquidos) no son nuevas, lo que
Sí es relativamente reciente es su empleo en circuitos cerrados en forma de sistemas de
Control y actuación. Un problema de automatización y control puede resolverse
Empleando mecanismos, circuitos eléctricos y electrónicos, circuitos neumohidráulicos o
Bien una combinación de todo ello.
Los circuitos neumáticos e hidráulicos se suelen utilizar en aplicaciones que
Requieren movimientos lineales y grandes fuerzas.
Como:
 Maquinaria de gran potencia (excavadora, perforadora de túneles) que emplean
Fundamentalmente circuitos hidráulicos.
 Producción industrial automatizada. Se emplean circuitos neumáticos o hidráulicos.
 Accionamientos de robot. Para producir el movimiento de las articulaciones de un
Robot industrial y de las atracciones de feria, se emplean principalmente sistemas
Neumáticos.
 Máquinas y herramientas de aire comprimido. Como el martillo neumático o
Máquinas para pintar a pistola, son ejemplos del uso de la neumática.
Los fluidos a presión.
Según la teoría cinética toda la materia, desde un papel a una gota de agua,
Está formada por partículas (átomos o moléculas) en continuo movimiento.
Las partículas que constituyen un gas se encuentran bastante alejadas entre sí
Y se mueven desordenadamente en todas direcciones. Tienden siempre a expandirse, por
Lo que se dice que un gas no tiene volumen ni forma propia, sino que adquiere los del
Recipiente que los contiene. Por esta razón, los gases se pueden comprimir y expandir
Fácilmente sin más que modificar el volumen del recipiente.
En los líquidos, las partículas se hallan menos separadas que en los gases y las
Fuerzas atractivas entre ellas son lo suficientemente intensas para impedir que se
Separen, deslizándose unas sobre otras. Los líquidos tienen volumen propio pero su
Forma se adapta a la del recipiente que los contiene. Por tanto, no se pueden comprimir,
Se dice que son incompresibles.
1.                                                       2.                                                                                     . me parece muí interesante como  coge la pieza y la lanza ala izquierda y también como explican pasó por paso.                                                                                                            .  Me gusta cuando cogen dos jeringas con un sello donde se ubicaran a su posición para poderle hacer a una de las jeringas  fuerza hacia la otra para que así pueda bajar el sello por la fuerza que hace la otra jeringa por medio de una manguera trasparente.                                                                                                                                              3.